Skip to content
Increase font size Decrease font size Default font size blue color orange color green color

Разработка сайтов интернет реклама заказать создание бизнес веб сайт контекстная реклама google yandex

Старший вице-президент по импортерским рынкам BMW Group Кей Зеглер: "Продажи BMW в Украине пока еще не настолько велики, чтобы открывать представительство"

Старший вице-президент по импортерским рынкам BMW Group Кей Зеглер: "Продажи BMW в Украине пока еще не настолько велики, чтобы открывать представительство"На днях официальный импортер BMW в Украине – "АВТ Бавария" – заявил о значительных инвестициях в развитие бизнеса. До конца лета компания откроет третий дилерский центр в Киеве, а до 2010 года – импортерский, логистический и тренинговый центры, инвестировав 8 млн евро. О планах по развитию BMW в Украине старший вице-президент по импо ртерским рынкам BMW Group КЕЙ ЗЕГЛЕР рассказал корреспонденту Ъ АНТОНУ СЕМИЖЕНКО. Ваш приезд в Украину означает изменения в работе BMW в нашей стране?Я всего сто дней исполняю обязанности руководителя отдела импортерских рынков и приехал познакомиться с украинским авторынком вживую. Он, безусловно, привлекает особое внимание BMW Group. Чем именно? Темпами роста. Украина занимает седьмое место в Европе, а если не считать стран ЕС – второе после России. По нашим подсчетам, в ближайшие пять лет продажи автомобилей премиум-класса в стране достигнут 12 тыс. в год. Сейчас доля BMW на этом рынке – около 25%, и мы рассчитываем ее увеличить. Мировые производители открывают в Украине собственные представительства. Когда появится "BMW Украина"? Для нас не является приоритетом контролировать продажи на каждом рынке. BMW в сотне стран продает автомобили через локальных партнеров. Принципиальным является качество услуг, и "АВТ Бавария" нас полностью устраивает. Вы не заметите разницы между автосалонами BMW в Киеве, Одессе, Берлине или Нью-Йорке. Кроме того, продажи BMW в Украине пока еще не настолько велики. То есть вопрос в объеме продаж?Да. В этом году мы ожидаем, что наши продажи в Украине вырастут на 10% – до 2 тыс. автомобилей. Это очень мало. Для сравнения: в Италии или Испании продается около 50 тыс. автомобилей в год. Потенциально продажи в Украине могут достигнуть этих показателей. Поэтому вопрос об открытии собственного представительства если и будет рассматриваться, то в отдаленном будущем. В отличие от большинства производителей, на BMW мировой кризис авторынка практически не сказался. Благодаря чему? Мы предвидели спад автопродаж на западных рынках. Падение банковской системы, колебания курсов валют, подорожание сырья и рабочей силы не могли не отразиться на автокомпаниях. Но если обвал азиатского рынка десять лет назад мы называли "катастрофическим", то сейчас ситуация получше. Мы перераспределяем автомобили, которые планировали продать в США, на более привлекательные рынки. А за счет гибких условий покупки автомобилей и оптимизации системы поставок надеемся обойтись малой кровью. Для украинского рынка мировой спад автопродаж является угрозой?Нет, в Украине нет причин для беспокойства. Безусловно, влияние мировой экономики заметно и здесь – например, в сфере кредитования. Но ваш рынок развивается по восходящей, и в ближайшие годы эта тенденция вряд ли изменится. Кроме того, на продажи автомобилей положительно повлияло вступление страны в ВТО. После снижения ввозных пошлин в мае мы снизили цены на BMW на 12%, и уже в июне продажи компании выросли. Вы планируете расширять присутствие BMW Group в Украине путем открытия представительства BMW Bank? Нет, открывать здесь филиал не планируется. Как раз сейчас мы ищем стратегического партнера среди украинских банков. Не исключено, что в спектр его услуг будет входить не только кредитование, но и страхование, а также другие услуги. Сейчас переговоры находятся на активной стадии – это одна из целей моего визита в Украину. Думаю, имя финансового партнера станет известно к концу года. Может ли производство BMW разместиться в Украине?У нас есть поставщики по всему миру, а у них – свои субподрядчики. Возможно, среди них есть и украинские компании. Для нас неважно, где произведена деталь, если она качественная. Возможна ли для BMW покупка новых брэндов, в том числе в массовом сегменте? Нет, конечно. Мы производим только автомобили премиум-класса.Интервью взял АНТОН Ъ-СЕМИЖЕНКО Company profile BMW Group Bayerische Motoren Werke AG (BMW) была основана в 1916 году в Мюнхене как завод авиационных двигателей Карлом Раппом и Густавом Отто – сыном изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто. Отсюда и логотип – крутящийся бело-голубой пропеллер, появившийся на аэропланах BMW в 1917 году. В 1919-м после Версальского договора Германии запретили строить самолеты, и хозяевам BMW пришлось сменить профиль: в 1923 году компания начала производить мотоциклы, а с 1936-го – автомобили. Сейчас группа владеет брэндами BMW, Mini и Rolls-Royce. Продажи в I полугодии текущего года составили 765 тыс. автомобилей (+4,7% к I полугодию 2007 года). Выручка в 2007 году – 56 млрд евро, чистая прибыль – 3,13 млн евро. 53,4% акций компании во free float, капитализация на вчера – около 14,18 млрд евро. Личное дело Кей Зеглер Родился в 1955 году в Брауншвейге, Германия. Получил степень MBA в университете Маннгейма. Начал карьеру в 1986 году в консалтинговой компании Droege & Company Consulting. С 1988 года работает в BMW AG: сначала в отделе стратегического планирования, а затем руководителем отдела стратегического маркетинга зарубежных рынков, отдела дистрибуции запчастей, а также азиатского подразделения BMW. С 2004 года по март 2008 года – вице-президент по маркетингу ТМ Mini. С апреля этого года – старший вице-президент BMW Group по импортерским рынкам. Коммерсантъ - Украина